Ny farve.
Fuld beskyttelse.

Hvad koster folieindpakning — og hvad kan du få?

Folieindpakning er processen, hvor en bil — eller dele af den — pakkes ind i en selvklæbende vinylfolie. Folien kan dække hele bilen (fuld wrap) eller udvalgte dele som motorhjelm, tag, spejle eller kofangere (delvis indpakning). Resultatet er en ny farve, et nyt finish eller en beskyttende overflade, der sidder tæt og præcist på bilens kurver og kanter, som var det en ny fabrikslakering.

Det er vigtigt at forstå forskellen på folieindpakning til æstetik og bilreklame. Bilreklame er folie med trykt firmabrand, logo og kontaktoplysninger — det er markedsføring. Folieindpakning derimod handler om at ændre bilens farve, skabe et bestemt look eller beskytte lakken — uden nødvendigvis at tilføje grafik. De to ting kan kombineres, men udgangspunkterne er forskellige. Ken arbejder med begge typer opgaver.

Sammenlignet med traditionel omlakering har folieindpakning tre afgørende fordele: den er reversibel — folien kan fjernes, når du vil, uden at den originale lak tager skade. Den er typisk billigere end en professionel omlakering af samme kvalitet. Og den beskytter den originale fabrikslak under sig mod stenskader, sollys og snavs, så bilen bevarer en højere restværdi. Det er derfor folieindpakning er eksploderet i popularitet de seneste år — ikke kun hos bilentusiaster, men også hos erhvervskunder med firmabiler.

Tilgængelige overflader og finish

• Blank (gloss) — klassisk, spejlende overflade som fabrikslak
• Mat (matte) — eksklusivt og diskret udtryk, ingen refleks
• Satin — midt imellem blank og mat, silkeblødt finish
• Metallisk/krom — skinnende metaleffekt i guld, sølv, bronze og andre farver
• Candy/kameleon — farven skifter afhængigt af lysvinkel og betragtningsvinkel
• Carbon-look — struktureret carbon-fiber-mønster, populært på sportsbiler og motorhjelme
• Specialprint/mønster — camouflage, flader med print eller kundespecifikke grafiske designs

Har du en flåde på 3 eller flere køretøjer, tilbyder Ken særpris på flådeindpakning. Det er en populær løsning for virksomheder, der ønsker et ensartet look på hele vognparken — enten med farveændring, branding eller en kombination af begge. Kontakt Ken for et samlet tilbud på flådeindpakning: 21 24 48 54.

Kens folieindpaknings-proces — fra idé til resultat

En vellykket folieindpakning starter længe før den første strimmel folie rører bilens overflade. Det er forberedelsen, materialevalget og præcisionen i monteringen, der afgør om resultatet holder i 5–7 år — eller begynder at løfte og boble inden for det første år. Her er Kens proces trin for trin.

Materialer Ken bruger

Ken bruger cast folie — den højeste kvalitetskategori af vinyl folie — til alle indpakningsopgaver. Cast folie produceres ved at støbe vinylen ud i et tyndt lag, til forskel fra calendered folie der valses. Det giver cast folien en naturlig hukommelse, der gør den meget bedre til at følge kurver og svungne overflader uden at spænde op eller trække i kanterne. Det er afgørende for en holdbar montering på en bil med tre-dimensionelle former.

Alle folier Ken anvender er laminerede — det vil sige, at der oven på farvelaget ligger et klart beskyttelseslag, der beskytter farven mod UV-nedbrydning, ridser og vejrpåvirkninger. Laminering forlænger foliets levetid markant og giver overfladen en mere robust og konsekvent finish. Folier uden laminering er billigere, men holder sjældent mer end 2–3 år under danske vejrforhold med frost, salt og regn.

Med korrekt montering og vedligeholdelse — regelmæssig håndvask og ingen højtryksrenser direkte mod kanterne — holder en professionel folieindpakning typisk 5–7 år under danske klimaforhold. Ken giver 12 måneders arbejdsgaranti på alle montager. Oplever du kantløftning eller bobler inden for garantiperioden, reparerer Ken det uden beregning. Ken arbejder fra sin base i Glostrup og betjener kunder i hele Vestegnen og Storkøbenhavn — ring på 21 24 48 54 for at aftale en besigtigelse.